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巴斯夫:新型Ultramid®高級牌號,采用碳纖維增強材料,用於生產低重量和高性能的部件

2021年02月26日 星期五 來源:PUWORLD獨家發布 我來說兩句 保存為書簽

環球聚氨酯網訊:巴斯夫目前正在擴大其Ultramid® Advanced的聚苯二甲酰胺(PPA)產品組合,並推出填充物為20%、30%和40%的碳纖維增強型產品。這些新材料的優點。它們可以製造極輕的零件,可以安全地替代鋁和鎂,而不會損失剛度和強度,並且具有導電性。新牌號將這些特性與Ultramid® Advanced N (PA9T)的優勢相結合,使其在市場上已有的碳纖維增強PPA中獨樹一幟:低吸水率帶來的高尺寸穩定性、優異的耐化學性和耐水解性、高強度和高模量。新的碳纖維(CF)增強牌號可用於製造車身、底盤和動力總成的汽車結構件,工業應用中的泵、風扇、齒輪和壓縮機,以及消費類電子產品中的穩定和超輕部件。巴斯夫的這一產品補充了其已在市場上銷售的50多個牌號的PPA產品組合。

新的碳纖維增強PPA牌號的機械性能可以通過碳纖維的選擇和含量以及添加劑技術進行調整。含40%碳纖維填充的Ultramid® Advanced N3HC8在80°C(調質後)時表現出比鎂或鋁更好的強度和模量。巴斯夫PPA業務管理部的Michael Pilarski說:"我們的新型碳纖維PPA化合物是理想的金屬替代品。這不僅是從材料性能的角度來看。最近,我們看到不同國家的鎂生產商出現了安全問題,這使得供應相當不穩定。用鎂或鋁生產零件還需要額外的後處理和模具,這增加了係統成本。鑒於我們的新型PPA牌號有機會減重25至30%,我們可以為傳統的金屬製造的零件提供一個安全、低成本和高性能的替代品。"

將這些新材料與巴斯夫的模擬軟件Ultrasim®相結合,以正確模擬零件狀態和優化模具幾何形狀,Ultramid®高級CF牌號因此可以為不同行業的功能集成和減重做出貢獻。采用電子驅動或燃料電池發動機的汽車可以通過減輕結構或動力總成部件的重量來增加其行駛裏程;消費類電子產品可以得益於其輕薄型精密結構可以從新型PPA材料的高剛度和強度、優異的尺寸穩定性以及極低的重量和良好的加工性。由於新型CF牌號具有良好的尺寸穩定性以及高耐化學性、耐熱性和耐磨性,它可以輕鬆生產重型、高負荷和長壽命的工業設備,如泵和壓縮機。

碳纖維增強的PPA化合物也顯示出比具有類似增強物的玻璃纖維增強聚酰胺(PA)更低的重量和更高的拉伸模量。用20%質量分數的碳纖維增強的PPA牌號比填充50%玻璃纖維的PA6或PA66輕約20%。20%碳纖維增強的Ultramid® Advanced複合物的拉伸強度優於或等同於填充50%玻璃纖維的聚酰胺,同時具有更好的加工性能。例如,Ultramid® Advanced N3HC8在高溫老化後非常穩定。在120°C高溫老化5,000小時或150°C高溫老化3,000小時後,其拉伸模量幾乎100%保持不變。

 
 
 

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