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廣東沿海崛起世界級石化產業帶

2019年12月06日 星期五 來源:長江商報 我來說兩句 保存為書簽

環球聚氨酯網訊:在廣東沿海經濟帶上,正逐漸形成以東西兩翼為主體的石化產業區。從地圖上看,茂湛石化基地、廣州石化基地、大亞灣石化基地、汕潮揭石化基地等自西而東連點成片,一個世界級石化產業帶正在廣東沿海串珠成鏈。

11月23日,巴斯夫歐洲公司執行董事會主席薄睦樂在湛江東海島鏟下了第一鏟土,巴斯夫湛江一體化基地正式破土動工。2022年部分裝置建成投產後,每年將會有6萬噸改性工程塑料產品從這裏誕生。

差不多同一時間,遠在粵西的揭陽市大南海石化產業園內機器轟鳴,廣東石化煉化一體化項目的打地基任務即將完成。2022年建成投產後,這裏每年將提供2000萬噸原油、260萬噸芳烴和120萬噸乙烯產品。

這隻不過是廣東石化產業帶的冰山一角。

當前,廣東沿海經濟帶上,正逐漸形成以東西兩翼為主體的石化產業區。包括湛江、茂名、惠州、揭陽等多個石化基地具備了完善的石化產業鏈條,朝著世界級石化產業帶蝶變。

廣東的石化產業在2019年迎來了高光時刻,世界級煉化項目紮堆進軍廣東。除化工巨頭巴斯夫一體化基地落地湛江外,美國埃克森美孚的化工綜合體項目也選址惠州,單個項目的投資額高達百億美元。

世界級石化產業帶初現

廣東在十年前就已開始布局石化產業,形成了五大石化基地。

大亞灣石化基地包括惠州大亞灣石化基地、深圳精細化工基地,汕潮揭石化基地包括汕頭南區化工區、汕頭海洋集團聚苯乙烯基地和潮州三百門、揭陽惠來等規劃沿海石化發展基地。

粵西的湛茂石化基地建設最早,包括茂名石化區和湛江石化工業、中科煉化一體化項目等。距其不遠處的崖門口石化基地,以珠海西區臨港石化基地為核心,輻射帶動江門新會東區銀洲湖一帶發展石化下遊加工產業。

除此之外,廣州石化基地也隨著產業轉型升級為規模適度、具有國際競爭力、產品品質優良的煉化一體化生產基地。

從地圖上看,茂湛石化基地、廣州石化基地、大亞灣石化基地、汕潮揭石化基地等自西而東連點成片,一個世界級石化產業帶正在廣東沿海串珠成鏈。

2018年,廣東省規模以上石化工業主營收入約為1.23萬億元,已躍居全國第三位,並形成了從上遊煉油、乙烯生產到下遊合成材料、橡膠加工、精細化工等較完整的產業體係。

作為一個陸地上不產石油的省份,廣東是如何進化成石化產業大省,並成為外資煉化項目爭搶落地的主戰場?

中山大學港澳珠江三角洲研究中心副主任林江告訴記者,石化產業發展的基礎條件是交通,港口尤其成為世界級石化產業基地不可或缺的重要資源。

以日本橫濱為例,其之所以成為世界級石化產業基地,就是因為優良港口的存在。廣東擁有廣州、深圳、湛江、珠海等眾多沿海深水大港,發展石化產業具有天然優勢。

林江認為,經濟發達而能源缺乏,也成為廣東石化產業集聚的重要原因。廣東經濟發達,尤其是傳統製造業占了比較大的比重,形成了強大的市場需求。

“石化企業投資廣東必然是看重了市場因素,廣東物流、生產配套完善,不僅連接著國內市場,作為海上絲綢之路的重要節點還能夠輻射東南亞市場,絕對是首選之地。”林江說。

“在做產品路線前,我們首先做了市場調研。例如我們未來的產品中,煉化的原油主要供給東南亞市場,航空煤油則主要就近供給揭陽機場、梅州機場、深圳機場等粵西客戶。”廣東石化工程管理部副主任任誌偉告訴21世紀經濟報道記者,廣東石化煉化一體化項目之所以選擇落地揭陽,正是看中了粵西與東南亞市場。

據亞太經合組織(APEC)預測,到2035年全球將有超過90%的能源需求的增長來自於亞洲地區。亞太地區已經成為了世界上最重要的油氣消費的地區,使國際能源的消費中心向東半球在逐漸的偏移。

帶動東西兩翼協調發展

越來越多的世界級石化項目正密集紮根廣東沿海經濟帶東西兩翼,尤其是不少外資獨資項目在此布局。

在林江看來,這極為符合廣東構建“一核一帶一區”區域發展新格局的要求。其中的“一帶”是通過發展臨港工業等沿海經濟帶,形成新的增長極。人口密集並且土地空間有限的廣深等珠三角核心區已經不適於發展石化產業,沿海經濟帶擁有港口優勢與土地空間,較為適合石化產業發展。

廣東省省情調查研究中心副主任林平凡在接受媒體采訪時表示,目前廣東形成的粵東、粵西石化產業齊飛的格局,改變了東西兩翼缺乏重大產業龍頭項目的局麵,將成為東西兩翼經濟發展的有力引擎,促進廣東區域協調發展。

廣東省商務廳外資管理處副處長修文認為,外資獨資項目落地粵東、粵西,得益於一係列擴大開放、優化營商環境措施的落地。廣東化工市場規模不斷擴大,對於高端化學品尤其是新材料方麵需求的增長速度遠大於供給增加速度。

以乙烯為例,這是中國需求量最大的烯烴之一,是合成塑料、合成纖維和合成橡膠的基礎原料。據中國石油(5.580, 0.00, 0.00%)和化工聯合會統計的數據,目前國內乙烯市場能力大概是2550萬噸,2018年我國的乙烯年產量2372萬噸,平均開工率處於93%的高位。但2018年我國的乙烯當量自給率僅為47.3%,當量缺口擴大至2638萬噸,大量下遊衍生物仍需要進口。

廣東石化公司設計管理部主任楊麗芳告訴記者,目前廣東正在加快轉型升級,對新材料、新工業原料需求比較大,而廣東石化煉化一體化項目則主要側重於滿足高端石化產品的需求。

她介紹稱,項目在設計之初就遵循“吃粗糧、產精品”的生產目標,未來將高效利用原油資源和中間物料,提高加工深度,產出優質成品油及其他高端化工產品。

薄睦樂在接受媒體采訪時也表示,中國已經在全球化學品生產的增長中發揮主導作用,而巴斯夫落子廣東正是因為重要行業及其他快速發展的行業客戶均布局在廣東。例如,其一體化生產基地未來生產的改性工程塑料產品,客戶主要集中在廣東的汽車和電子等行業。

楊麗芳還表示,廣東石化煉化一體化項目未來還將改變揭陽地區的產業結構布局。例如,該項目將在揭陽本地現有五金機械、化工塑料等傳統產業基礎上向高端產業延伸,在提升當地產業結構層次的同時,加速石化產業鏈的集聚。

 
 
 
 

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