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SABIC攜可塗漆改性料亮相2019美國國際汽車內飾展

2019年12月09日 星期一 來源:PUWORLD獨家發布 我來說兩句 保存為書簽

環球聚氨酯網訊:近日,SABIC攜兩款有助於降低車輛座艙內BSR異響的LNP™ LUBRICOMP™全新改性料亮相2019美國國際汽車內飾展(展位號:#A118)。此類注塑成型複合材料包括PC/ABS(聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)和PC/ASA(聚碳酸酯/丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯)兩個產品牌號,能夠提供汽車內飾零配件常見的啞光效果。與可能會發生矽油析出、影響塗漆粘合力的矽潤滑劑以及對塗漆選擇有特殊要求的聚四氟乙烯(PTFE)潤滑劑相比,兩項新產品采用了SABIC一項專有的自潤滑技術,能夠提供出色的可塗漆性。

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此外,首次參加展會的SABIC特材業務部於10月23日星期三下午在公司展位向與會觀眾介紹BSR解決方案的最新創新成果。LNP業務高級產品經理Ed Williams針對有助於降低BSR異響的解決方案發表演講,並展示按照Ziegler-Instruments公司高端測試標準進行的粘滑效應測試結果。

“我們將持續拓寬擁有70年技術創新曆史和市場成就的LNP產品組合,力求推出有助於應對最新行業挑戰、緊跟行業目前與新興趨勢的創新產品,”Williams如是說。“我們針對汽車內飾零配件推出的兩款新型自潤滑產品牌號有助於降低BSR異響,而且具有優異的可塗漆性。客戶隻需采用行業領先的解決方案即可同時解決兩項外觀效果問題。SABIC始終致力於開發高價值創新改性料,助力汽車行業客戶走在行業需求、設計趨勢以及消費者偏好等領域的前沿。”

兩款新型LNP™ LUBRICOMP™改性料采用了專有的潤滑劑技術,可以緩解因摩擦引起異響的粘滑現象。SABIC新產品牌號的可塗漆性比矽更為理想。采用矽的潤滑產品可能會出現矽油向內飾零配件表麵遷移的情況,從而影響塗漆黏合力。此外,與PTFE材料相比,SABIC的兩項新產品還有利於擴大塗漆產品的選擇範圍。

此外,由於新型LNP™產品無需采用膠粘氈墊和外部潤滑劑等解決BSR異響的二次加工方案,大大簡化了生產工藝流程。更值得一提的是,這類產品可以直接應用現有的模具進行加工。兩款產品的顏色均為啞光黑色,具有良好的低溫抗衝擊性能。

2019美國國際汽車內飾展於10月22日至24日在密歇根州諾維舉辦。SABIC公司的管理層人員和技術專家出席了本次展會,為與會觀眾答疑解惑,提供谘詢指導和服務支持。此外,SABIC參會團隊還在現場詳細介紹公司目前推出的行業領先的特材產品係列,展示其雄厚的技術能力。

 
 
 
 

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