2015年10月23日 星期三 來源:航運界 我來說兩句 保存為書簽
近日,化學品船聯營池運營商Navig8 Chemical Tankers與韓國世騰海洋與造船(STX Offshore & Shipbuilding)簽訂4艘49000載重噸級IMO II型化學品船。該筆訂單另有6艘備選。據悉,最終的價格還在商議中,確定建造的四4船船預計2017年年中交接。
世騰造船將按節能設計與技術規範建造這些化學品船。船舶貨艙將塗有行間環氧酚醛塗料,使它們能夠進行甲醇以及化工產品運輸。
“我們的化學品船隊擁有36艘大型、節能、高效船舶以適應長途化學品貿易,這些船舶將為美國及中東的化學品出口帶來良好發展。”navig8 Chemical首席執行官Nicolas Busch表示。今年上半年,該聯營池已投入11艘船。
Navig8 Chemical現有2艘51000載重噸級化工化學品/成品油兩用船在建,亦計劃於2017年交船。另外2艘37300載重噸級船,“Navig8 Adamite”號與“Navig8 Aragonite”號將於9月24日、10月16日從韓國現代尾浦船廠交船。
此前曾有媒體報道,Navig8 Chemical Tankers 二季度錄得290萬美元的淨收益。2015年2季度的普通支出與行政支出總計180萬美元,與一季度的190萬美元基本持平,而今年一季度,該公司淨虧損90萬美元。
Navig8 Chemical Tankers表示,從長期來看化學品貿易量將出現大幅度的增加,並且相信兩年內運力的需求會超過運力的供給。而且現有的化學品船隊規模相對較小,大型化的船隊將更有優勢。
關於環球聚氨酯網 - 聯係我們 - 營銷服務 - 體驗/訂閱 - 誠聘英才 - 合作/友情 - 意見反饋 - 站點地圖 - 法律聲明
©copy;2003-2012Puworld.com版權所有站點主編信箱news@puworld.com內容指正、信息報料請點擊