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2019

Chinaplas

國際橡塑展

01/ 車用材料

汽車是消費者的“第二個家”,他們購買新車時的標準已經被重新定義,除了舒適性外,個性化、環保、智能都是他們可能考慮的因素。汽車未來的發展趨勢已經逐漸明晰:輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化。這些趨勢給汽車產業帶來了技術變革的浪潮,也讓行業迎來了新的機遇和挑戰。

過去幾年,輕量化幾乎占據了各大材料廠商研發方向的半壁江山。而這屆橡塑展上,針對汽車領域的應用,輕量化不再是主角,而是與其他的一些應用趨勢並肩亮相。智能表麵內飾、高新環保材料受到了廣泛的關注。在汽車及其後市場,需求的多樣化為更多材料提供了更大的發揮空間。

巴斯夫

在CHINAPLAS 2019國際橡塑展上,巴斯夫再次展示了與廣汽研究院共同研發的概念車(2U、2US和2ALL)。這三款兩座概念車性分別針對都市麗人、環保先鋒和悠閑退休族的需求定製,在去年廣州車展“首秀”即大受歡迎,此番專為CHINAPLAS“返場”廣州,受到了廣泛的關注。同時,巴斯夫也推出了一係列針對汽車應用的解決方案。

改善空氣質量

行李艙隔板

使用了以巴斯夫Acrodur® 水性丙烯酸樹脂分散體粘合的天然纖維複合材料熱壓成型板材。Acrodur® 賦予該內飾部件高機械強度、輕質以及低揮發性,有助於提高燃油經濟性。

座椅麵料

Haptex® PU解決方案:非溶劑型合成革用於座椅麵料,在高低溫環境下都具有極佳手感,同時具有低揮發,低氣味,以及優異的耐水解、耐磨損性能,保證長期使用。

賦予設計自由

3D打印座椅表麵

采用巴斯夫Adsint® TPU 90 flex 3D打印TPU彈性體粉末材料,通過選擇性激光燒結成型(SLS)技術實現個性化的設計,打造毛皮質感的座椅表麵。該材料不僅擁有舒適的手感,還具備優異的吸收衝擊性能。

高光內飾

高光澤鋼琴黑內飾部件采用巴斯夫特種聚酰胺Ultramid® Deep Gloss製成。該材料榮獲2018年德國創新獎,首次打造出無需額外精心噴塗保護塗層的鋼琴漆般黑色高光澤且耐刮擦表麵。

車頂燈

Ultramid® Vision:由巴斯夫創造的世界上第一款半透明聚酰胺應用於車頂指示燈外殼,具有優異的UV耐候性能,並且具有良好的耐刮擦性能,以應對諸如自動洗車等相對苛刻的使用需求。

前保險杠

采用由巴斯夫Elastollan® HPM製成的防刮彈性墊,這種熱塑性聚氨酯(TPU)既能實現自由設計,又耐刮擦,經久耐用。

防彈安全玻璃

中間層采用熱塑性聚氨酯的防彈安全玻璃,提高透光性;由巴斯夫聚氨酯製成的具有出色抗衝擊性的車身麵板。

提供最佳舒適性

座椅材料

座椅靠背和座墊緩衝材料采用巴斯夫Infinergy® TPU顆粒泡沫,在有限的設計空間內將舒適度與耐用性完美結合。

座椅材料

Elastoflex® W座椅泡沫可實現15%輕薄化設計,使駕乘人員獲得全麵舒適感受,並能增大駕乘空間。

提升電池安全和效率

電池防火阻隔

阻燃且耐高溫的密胺樹脂泡沫材料巴斯夫Basotect® G+ 製成的阻隔片非常適合電池防火阻隔包覆應用。當失效電芯溫度上升至 400 ºC時,相鄰電芯溫度仍可維持在<100 ºC。

底盤緩衝部件

由Cellasto®粘彈性高阻尼材料製成的電池底座懸置具有持久的耐用性,並能出色滿足駕駛需求。

電磁屏蔽材料

使用Ultramid® 聚酰胺(PA)和Elastolit® 聚氨酯(PU)製成的部件可以實現電磁屏蔽性能。需要電磁屏蔽的應用包括電池包上蓋,電源控製單元和電子控製單元。電磁屏蔽提高了部件的安全性和性能,因為它減少了影響部件內部電路的外部幹擾。

萬華化學

作為國內聚氨酯行業的頂尖企業,萬華化學在此次展會上不僅展出了聚氨酯材料,更是推出了汽車行業材料綜合解決方案。其中包括了PC及其改性產品、PP改性產品,這些材料都源自萬華自己生產。

車用聚氨酯產品

萬華的車用聚氨酯產品涵蓋WANNATE ® 改性MDI產品(用於汽車座椅);WANEFLEX(TM)吸音泡沫係統,WANEFLEX(TM)半硬質頂棚泡沫係統(用於吸音泡沫);自結皮用改性MDI產品;以及玻纖增強聚氨酯材料產品。

Clarnate®HL6157聚碳酸酯

適用於前大燈、霧燈等車燈麵罩,材料在進行AMECA認證測試(SAE J576),具優異的耐堿性、透光性和流動性。

Acryplas® PMMA

用於車尾燈,它的抗刮擦性能好,有突出的耐候性,提供豐富的色彩解決方案。

Wancom®PPT4402E改性PP

這款改性PP能實現可噴塗、高流動性和高抗衝。

旭化成

旭化成在展會上發布了一款EV電動概念車,它是基於純電汽車生產商GLM的平台上進行設計的,其名字為“AKXY”,寓意是Asahi Kasei x You(顧客)。這款概念車使用了旭化成的多種材料。這些幾乎都來自於量產中具有應用成績的材料和技術,重點展示以塑代鋼的輕量化技術,以及人造皮革等帶來的舒適感。此外,旭化成還展示了:

免噴塗超高外觀材料

ESTERLLOY(TM) ATH30主要用於汽車內飾,如汽車檔位外殼。這款材料在擁有極致“漆黑”色調的同時,實現了金屬光澤;免噴塗的同時,不易刮傷;著色性好,可定製如漆黑等特定顏色;耐熱性90℃(ISO75-1,2 1.8Mpa);可實現高效的注射成型。

可激光焊接的聚酰胺樹脂

用於激光焊接的黑色牌號:14G33(可激光焊接的,黑色常規GF33%牌號),53G33(可激光焊接,有優異的耐氯化鈣、耐水解性GF 33%的黑色牌號)

阻燃牌號:XSN10B(GF25% ),XSN103(GF30%),XSN105(GF50%),相較於以往的PA66阻燃牌號,擁有更高的激光透過率,且可激光焊接。

吸水高剛性保持率的聚酰胺66樹脂

LEONA(TM)吸水高剛性保持率的PA66樹脂,與一般的GF高填充PA材料相比,不僅擁有優異的機械性能,而且吸水時剛性降低也得以改善。可以用於汽車門把手,雖然是GF高填充材料,但幾乎不產生浮纖。它也具備低氣味、低VOC的優勢。

低VOC聚甲醛

TENAC(TM)-Z係列聚甲醛,大幅降低了甲醛釋放量(業界最低水平),維持了原油等級的物理性能。可以應用於門把手、安全氣囊卡扣、安全帶按鈕、車載音響的部件等。

高強度、高剛性連續玻璃纖維增強聚酰胺66

該材料目前仍在開發中,也是旭化成在本次展會的亮點之一。實現金屬替代以及和其他材料複合的多功能性,其最大的特點還是采用發泡技術實現輕量化和絕熱。現場展示的一款汽車輪轂,便是采用了這種材料。

陶氏

ENGAG(TM)11000聚烯烴彈性體

ENGAG(TM)11000係列在保證高性能、耐久性和高抗衝的同時,可用於打造更輕、更薄的部件,助力汽車實現輕量化和更佳的燃油經濟性,也幫助價值鏈的夥伴降低成本和減少對於環境的影響。

NORDEL™ 4571 XFM、4771XFL和3765XFL三元乙丙橡膠

這三款NORDEL(TM)係列最新產品有助於實現更快的混煉速度、更高的填充性能,是車用密封條、軟管及熱塑性硫化橡膠(TPV)等的理想選擇。XFM和XFL產品係列在各種最終使用溫度下實現了成本、可加工性和性能的較佳平衡。

杜邦

汽車安全帶係統

Delrin®聚甲醛樹脂是世界上第一種縮醛聚合物,於1959年問世是目前市麵上最堅固的非增強聚合物。它的用途非常廣泛,並且可以彌補金屬和塑料之間的差距。

杜邦與世界最大的汽車安全係統供應商奧托立夫合作,對按鈕、支柱環、卷收器機械裝置、齒輪和高度調節器的材料配方進行了微調。最終,采用低揮發Delrin®聚甲醛樹脂開發出新產品,可以降低安全帶係統的噪音和重量,同時不會影響其安全性、質量或可靠性。

Delrin®聚甲醛樹脂新型推出的低揮發規格具有出色的抗衝擊性,以及優異的剛性、強度和伸長率,即使在低溫下也是如此。此外,它們還具有高表麵硬度、極低的磨損和摩擦性、良好的彈性以及出色的耐化學品和溶劑性能。

根據德國SGS Institut Fresenius GmbH證實,所有E級Delrin®均符合各大汽車製造商嚴格的揮發要求。它們的測試顯示,所有規格的甲醛揮發量均低於2毫克/公斤,而內部的測試顯示其強度、剛性和抗衝擊性與標準規格相近甚至更好。

熱管理解決方案

在電動汽車中,許多電子部件都需要在高溫下運轉,特別是高壓電池包係統、驅動電機和超快充電模塊,由此也帶來了更大的熱管理挑戰。

與橡膠冷卻軟管相比,由杜邦 TMZytel® PA612 LCPA 長碳鏈尼龍樹脂製成的冷卻管,兼具柔韌性好、重量輕、強度高、耐水解、流體阻力小等優點。業界領先的汽車流體管理係統供應商亞大集團采用 Zytel l® PA612 LCPA 製造驅動係統冷卻管。該冷卻係統安裝在威馬汽車生產的電動SUV中,威馬汽車是一家 2015 年在中國成立的新能源汽車及出行方案提供商。

輕量化解決方案

燃料電池汽車是一種新興的新能源汽車,從全球來看增長潛力巨大。現代汽車在其最新車型 NEXO 的燃料電池動力係統中采用了 Zytel® HTN 高性能聚酰胺樹脂,其中包括電池堆和熱管理係統。 Zytel® HTN 可以注塑成型為結構複雜的部件,通過激光焊接簡化組裝過程,降低總體成本和重量,並提高整個係統的耐用性和可靠性。

樂天化學

樂天展示了evermoin®抗菌材料,它可以有效地抑製黴菌的生長,保留其抗菌性能和穩定性。共享化是未來出行方式的重要趨勢之一,這種材料為共享汽車的全麵發展提供了健康保證。

沃特新材料

沃特新材料的薄壁化PP+EPDM-TD20材料,有效地改善了傳統塑料在薄壁注塑時出現的虎皮紋和縮印問題。已成功應用在吉利繽越汽車2.0mm立柱、後背門等零件,可實現近20%的減重。

帝人

汽車行業是帝人在中國主要的進攻方向之一,在此次展會上重點展示了:

聚碳酸酯樹脂車窗

帝人已經開始了樹脂車窗的商業化生產,使用的是聚碳酸酯材料,這次展出了兩種車窗。

一是聚碳酸酯隔離車窗,已成功搭載於日產NV200出租車的隔離車窗(位於前排座位和後排座位之間)。

二是聚碳酸酯前擋風車窗,它實現了無A柱設計,與以往搭載玻璃窗和A柱的汽車相比,實現了36%的輕量化。而且,因為前擋風玻璃與A柱融為一體,駕駛席前方隻有一麵全透明的樹脂車窗,視野寬廣無阻,這不僅能提升駕駛安全性,還能帶來更加心曠神怡的駕駛體驗。

使用碳纖維“TENAX®”的熱塑複合材料

展示的CFRTP包括了PC、PES基性樹脂的碳纖維預浸布,與傳統材料相比,該預浸布可常溫存儲、運輸,並且具備阻燃性。

生物基樹脂PLANEXT

該產品目前處於研發階段,它源自擁有碳酸酯基的可再生資源的新型非晶體聚合物,具有高透明、高剛性、高耐劃傷性、高阻燃性等。同樣可應用於汽車領域。

鬆原

鬆原希望幫助汽車行業製造商在滿足嚴格減排要求的同時,亦能應對行業應用方麵的諸多挑戰。為此,鬆原推出了創新型光穩定劑SONGXTEND®1103。這款產品與聚合物基體的高度兼容性和易溶性,確保了它在聚合物中的穩定性。通過優化複合條件,提高生產靈活性,它還可以防止聚合物降解成較低分子量鏈,從而避免 VOC 的增加。通過減少排氣需要, 這能全麵改善車內空氣質量,最終給汽車用戶帶來更愉悅的駕乘感受。SONGXTEND®1103 適合那些用於汽車內部飾件的 PP 化合物,如通風格柵、車門和儀表板部件等。

伊之密

“PUR+注塑+3D打印”一步成型發動機蓋板

聚氨酯材料製備產品表麵,可使其具有高質量的外觀觸感(高光表麵),同時不易受外部環境影響,耐刮擦、耐化學腐蝕、自修複。因此聚氨酯噴塗正得到越累越多汽車廠家的關注,並逐步應用到汽車內飾如儀表盤、門板、中控台等部件的製備中。

針對汽車應用需求,今年展會上伊之密發布了ReactPro聚氨酯膜內噴塗方案,以UN500DP兩板式注塑機集成PUR設備,再配以InPUR“1+2”模具技術,一步法成型帶局部高光表麵的汽車發動機蓋板,對比傳統噴塗工藝,ReactPro減少了製品成型步驟,極大節約了成本投入,並避免噴塗對環境的汙染。

伊之密的創新產品(SpaceA柔性增材製造係統)也參與到了發動機蓋板的成型中,在蓋板背部打印一層密封結構。3D打印技術以往普遍應用於產品原型設計,甚至跟注塑工藝存在一定的競爭關係,如今兩者的結合無疑為企業生產製造提供新的應用空間。

MultiPro多物料成型方案——雙色汽車燈罩

該方案以UN550C-BTP寬板高端多物料注塑機搭載“成型缺陷智慧補償技術”、伺服轉盤精準定位技術和低速穩定控製技術,在現場成型雙色汽車燈罩,為汽車燈罩穩定成型和個性化定製提供性價比更優的解決方案。

凱伯膠寶

凱伯膠寶在展會上推出其最具突破性的汽車低氣味和低排放TPE材料創新產品。這一全新的TPE係列有望為汽車設計師和製造商帶來良好的車內空氣質量,幫助提升汽車製造標準。

02/ 鞋材解決方案

3D打印有機矽鞋底,進店1小時拿走定製鞋

陶氏公司為丹麥鞋履品牌ECCO創新實驗室的鞋類定製實驗性項目QUANT-U,所開發的3D打印材料熙耐特™ 3D 3335液體矽橡膠(LSR)正是這樣一個成功的案例。這款具有突破性的3D打印液體矽膠粘度低,可實現平滑打印;此外,其獨特的流變性,讓高分辨率和高精度成為可能。據悉,這款3D打印的鞋中底於2019年春季已經在日本發布,而在中國市場方麵,暫時還未有明確的上市時間,陶氏歡迎中國的鞋業合作夥伴。據悉,使用這種材料,以後客戶走進鞋店,隻需要1個小時,就能拿到為自己定製的鞋子。

創新旋轉撥盤,擺脫“係鞋帶”煩惱

對於兒童和老年人而言,係鞋帶和解鞋帶可能是一項比較麻煩的日常操作。而且使用傳統鞋帶時,為了確保舒適性和安全性,調整到合適的緊度可能會非常耗時,特別是在進行跑步和其他運動項目等要求較高的活動時。Shin Kyung的FREELOCK專利線封係統采用了創新機製,隻需簡單的撥盤旋轉即可通過絲線的收縮或釋放來固定或鬆開鞋帶,使問題迎刃而解。

FREELOCK係統的撥盤基於雙組分設計,包括由凱柏膠寶的熱塑寶K產品包覆的聚碳酸酯基材。選擇熱塑性彈性體 (TPE) 複合材料是因為它可以將優異的加工特性與卓越的拉伸強度和美觀外型相結合。要滿足的關鍵性能包括使其與品牌鞋色調一致的易著色性,短周期內的高流動性,還有必不可少的對聚碳酸酯的良好的長期附著力,以承受在鞋的整個使用期內頻繁轉動和施加在旋轉撥盤上的張力。此外,TPE 在保持牢固的抓地力的同時,還具有出色的表麵質量和舒適觸感。

聚氨酯全水發泡鞋底體係

本屆國際橡塑展上,亨斯邁展示了專為鞋材行業生產的彈性體係統材料。最新產品包括三款用於鞋底生產的DALTOPED®AquaPUR全水發泡係統。

DALTOPED®AquaPUR技術旨在為各種鞋類(包括舒適休閑鞋)提供更好的外觀和更好的鞋底感受,可用於各種密度範圍,適用於直接加工和鑄造單元鞋底和中底夾層。

DALTOPED®AquaPUR技術具有聚醚材料所需的所有標準功能,包括良好的冷彎性能以及耐水解和防滑性能,還具有出色的加工性能。它與標準聚氨酯加工機器兼容,具有出色的流動特性,可實現多種顏色選擇的複雜設計。該材料在機器槽中具有優異的混合穩定性,可在室溫下進行加工,有助於降低能耗,縮短生產周期。

亨斯邁是鞋類行業最早使用全水發泡體係的公司之一。DALTOPED AquaPUR技術能夠達到物理發泡體係實現的光滑處理效果,是客戶希望轉換到全水發泡體係,且不在質量上妥協的理想解決方案。

多用途運動休閑鞋,日常和運動兩不誤

巴斯夫攜手Longterm Concept以及知名設計師顧國彝,傾力打造全新運動休閑鞋X-Swift。X-Swift集四種先進的巴斯夫材料創新於一體,可為用戶提供良好的穩定性和足部支撐:

●鞋底由Elastollan® 熱塑性聚氨酯(TPU)製成,采用高抓地力底紋設計,可提供最大地麵接觸麵積,增加摩擦力。

●中底由Elastopan® 高回彈聚氨酯製成,其舒適度及耐用性顯著高於傳統材料。

●中底還輔以Elastopan®製成的特殊透氣內底,旨在為高性能鞋墊提供支撐。

●X-Swift還采用創新的兩件式材料鞋麵結構,使用了可持續合成皮革Haptex® 和由Freeflex™TPU製成的纖維。這些材料之間的接縫細小,縫線精致,與腳部完美貼合,可為用戶提供卓越的舒適度和性能表現。

E-TPU競爭後時代,從鞋材領域到遍地開花

在上一屆橡塑展上,E-TPU還是一種全新材料出現在大家的視野,在鞋材上的應用更是勢如破竹。如今,E-TPU在鞋材領域完全實現了商業化應用,除了本身工藝上的改進,各廠商並沒有取得突破性的進展。大家更津津樂道的是,如何將其運用到更廣泛的領域,如塑膠跑道、床墊、汽車座椅…當然,除了在運動鞋中底上的應用外,在其他部件上也有了嚐試。巴斯夫展出了一款Infinergy® E-TPU製成的安全鞋內底,有效增強舒適度,緩解疲勞。伴隨諸多中底新材料的誕生,我們不知道E-TPU的輝煌還能持續多久。可能對於E-TPU而言,它並不專屬於鞋材,而是擁有更廣泛的應用空間。

03/ 5G通信解決方案

2018年全球智能手機市場銷量下滑,而5G技術將帶來一場革命。

2018年底,工信部正式對外公布,已向三大運營商(中國電信、中國移動、中國聯通)發放了5G係統試驗頻率使用許可。這意味著三大運營商可以展開全國級別的5G試驗實施,不再是之前的部分城市和區域。從分配情況來看,中國移動獲得2.6GHz與4.9GHz頻段,中國聯通與中國電信分食3.5GHz頻段。

按照計劃,三大運營商將在2019年進行5G預商用,2020年將實現規模化商用。這意味著:2020年全球將迎來5G手機換機潮。

隨著5G產品對手機功能要求的提高,手機材料也麵臨著更高的性能要求。5G 手機除了基礎的網速提升,也許還會增加VR等功能。相應地,對元器件的要求會比普通的4G手機高,材料就會更昂貴。

例如,5G手機由於需要高速下載,至少需要支持2T4R,所以終端會引入天線陣,對天線的性能要求極高。其中,LCP材料在手機天線上的應用很被看好

●世洋樹脂株式會社發布了5G通訊器件材料 - SEYANG® LCP,該材料具有低/高介電性能規格、5G天線應用的LDS/MID規格,以及優越LCP薄膜用途的擠出規格。

●上海誠瀚在展會推出基於PC改性的高介電常數材料,可廣泛用於小型天線,尤其適合5G通訊應用。

●重慶國際複合推出為PBT塑料設計開發的耐熱水玻璃纖維(ECS303HR),該纖維具有較高的反應活性,能夠提升玻璃纖維與PBT樹脂的界麵結合強度。經過120℃熱水老化後,與其他常規玻璃纖維相比,它的綜合保留強度高出20%以上,具有優異的耐熱水性能和力學強度。這種新型高性能複合材料,已成為實現電子產品小、輕、便攜化的理想選擇。

●新安化工帶來了一種廣泛應用於戶外設備保護、緩衝襯墊、電子設備等領域的新型發泡液體矽橡膠。該產品擁有V0級的阻燃性能,不僅具備泡沫的輕質以及傳統海綿的密封性,同時兼備可與矽膠材質媲美的安全和環保。

●深圳沃特新材料推出了幾個新等級的LCP材料,擁有低介電常數。新等級在10GHz下介電常數在2.5-8.0,而大多數傳統的LCP等級範圍為3.7-4.5。這種材料非常適用於手機天線。

●杜邦的Zytel® RSHTN(生物基高溫尼龍材料),已經廣泛運用在通訊設備裏麵的ODN體統快速連接器;Hytrel®7A46和8351,被廣泛的運用到光纖護套;Craslin®高溫尼龍,極低的介電常數和介電損耗值,廣泛用於高速連接器以及天線。

04/ 工業4.0未來工廠

我們常在猜測,未來的工廠長什麼樣?

“工業4.0”起源於2013年德國漢諾威工業博覽會,簡單來說,“互聯網+製造”就是工業4.0。工業4.0有五大特點:

互聯:是“工業4.0”的核心,通過網絡將設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密聯係在一起。

數據:指將產品數據、設備數據、研發數據、工業鏈數據、運營數據、管理數據等進行智能化管理。

集成:指通過物聯信息係統(CPS)將所有傳感器、嵌入式中端係統、智能控製係統、通信設施形成一個智能網絡。

創新:與工業發展曆史相關,把累積、繼承、創新有機結合起來,形成高水平的創新。

轉型:對於中國的傳統製造業而言,轉型實際上是從傳統的工廠,從2.0、3.0的工廠轉型到4.0的工廠。整個生產形態上,從大規模生產,轉向個性化定製。

工業4.0有九大技術支柱:工業物聯網、雲計算、工業大數據、工業機器人、3D打印、知識工作自動化、工業網絡安全、虛擬現實和人工智能。

在CHINAPLAS 2019國際橡塑展上,呈現了未來工廠的一些趨勢。通過10場涵蓋生產車間、工廠營運和供應鏈的模擬場景,包括如何把握好交接班的黃金半小時、工廠的生產如何無縫銜接供應鏈管理、大量客製化的時代如何使得研發周期最短化、如何實現生產訂單智能排程、如何從原材料管理開始實現穩定生產,即時訂單、如何用柔性自動化產線實現快速換線、生產現場如何實現主動式溫控等,探討日常生產車間運營所麵對的問題。

“智人智造總控室”

“智人智造總控室”通過大屏幕演示展會現場不同位置的機械運作與位於亞洲及歐洲的智能工廠運行數據實錄,讓我們深入了解如何利用生產數據進行分析、修複,以及管理工廠營運的過程。

“智能工廠”,一個人操控一個工廠?

“智能工廠”模擬了未來製造業的生產環境,處於少人化甚至一人的生產模式中,工程人員如何操作三組注塑生產線,同時與總控室人員利用數據進行溝通。

工業4.0看似遙遠,其實這場革命的拐點即將到來,誰能把握好時機,誰就能先勝一籌。

05/ 循環經濟

2017年底,中國禁止進口生活源廢塑料。2018年底,工業來源廢塑料也全麵禁止。而世界各地正麵臨著回收方麵的重大問題,甚至一度成為熱議話題。可見,循環經濟將成為未來的一大趨勢。

當前,越來越多的品牌企業宣布加入回收利用的環保行動。2017年,阿迪達斯售出100萬雙由海洋塑料垃圾製成的跑鞋,計劃到2024年前停止使用全新塑料而僅使用再生塑料為原料進行生產。卡夫亨氏宣布到2025年,將在全球範圍內100%采用可回收、可重複使用或可降解的包裝。可口可樂、聯合利華、沃爾沃、宜家、耐克、H&M等龍頭企業,也紛紛公布使用再生塑料的計劃。家電巨頭格力電器也斥巨資設立再生資源公司,從事廢舊電子電器產品的回收拆解,讓原料再生,從而實現家電產業鏈的生態循環。

中國是全球最大的廢塑料再利用國家之一,據預測到2025年,中國的城市固體廢物產生量或將達到世界總量的近四分之一。提升廢塑料回收利用率,對於發展循環經濟有著極大的促進作用。

在橡塑展期間的“回收再生及可持續的環保設計”論壇上,諸多企業和專家分享了如何利用循環設計創造價值。

科思創上海的生產基地通過再利用工業鹽水來生產氯氣和氫氧化鈉,而這兩種化學品正是生產聚碳酸酯的重要原材料。

歐萊德是一家做洗發精的企業,而在其致力於發展循環經濟的過程中,不僅收獲了責任和使命感,也創造了無限的價值。無論是用回收的塑料瓶蓋製成的洗發水瓶子、還是用46件衣服做成的門店招牌,都帶來了滿滿的樂趣。

展館中還有許多塑料回收的設備廠商,如回收農用地膜加工成顆粒的設備。循環經濟尚且是一個很新的概念,它需要具備完整的生態鏈。就目前階段而言,從設計角度來賦予再生塑料新的生命,是比較可行的方案之一。一方麵能夠為品牌樹立形象,另一方麵具有亮點的設計才能開辟出一條新的道路。

06/ 醫用塑料解決方案

生物醫療產業是國家戰略性新型產業之一,近年來各地政府陸續推出相關政策吸引、鼓勵企業向前發展,從兩票製、注冊人製度、醫療器械審批程序、醫改政策以及財政獎勵等,使得國產醫療器械和創新器械得以迅猛增長。然而,與發達國家相比,中國醫療器械的發展還有很大的空間。國外的醫用塑料企業也積極布局中國市場,希望在龐大的需求之下分得一杯羹。此次橡塑展上,眾多醫用塑料解決方案紛紛亮相:

ZELAS(TM)醫用TPE

三菱化學功能性樹脂事業部(MCPP)研發了具有優異物性的ZELAS(TM)品牌。ZELAS注塑係列牌號主要應用於注射器的膠塞和橡膠栓。ZELAS導管係列牌號主要應用於輸液器軟管,打破了傳統TPE透明性差的缺陷,實現了高透明,同時具備抗折痕性。

VECTOR SEBS用於醫療用品和醫療薄膜

台橡開發中的醫療級SEBS產品包含VECTOR 8101與DP-8227。VECTOR 8101為中高苯乙烯含量與中高分子量的分子結構,通過細胞毒性測試且生產負荷GMP標準,適用一般醫療用品的塑料改性。DP-8227為高乙烯基SEBS,為中高分子量與低苯乙烯含量的分子結構,與聚丙烯類的聚烯烴有高兼容性,高透明,高柔軟,適用於醫療薄膜的改性。

ViviOn(TM)環狀嵌段共聚物(CBC)

台灣聚合化學品股份有限公司的ViviOn(TM)環狀嵌段共聚物具有高潔淨度、穩定的熱氧化性、耐化性、能使用電子束及伽馬射線滅菌的優勢。其高UV穿透率、低自熒光值,可降低熒光訊號的幹擾,提高分析準確性,適用於預充填針筒、小藥瓶、比色皿、微孔盤、微流控芯片等生物醫療檢測耗材。

PVC醫療包裝

建華東旭主要產品是硫醇甲基DX-181,作為生產食品及醫藥包裝的原材料。DX-181通過美國FDA認證,可以生產直接與食品和藥品接觸的包裝材料。

醫療級自潤滑液態矽膠(用於無針頭矽膠件)

邁圖高新材料集團推出的醫療級自潤滑液態矽膠,可以協助無針接頭接頭生產商完美實現便利組裝和反複拔插的性能。在輸注類醫療器械中,無針接頭已經是新的趨勢。

Millad® NX 8000增透聚丙烯的注射器

Millad® NX 8000增透聚丙烯的注射器實現了以下目標:更好的注射器外觀-提高透明度,降低霧度,減少氣泡;性價比優勢-注塑溫度降低40℃,加工每噸產品節約100度電,生產效率提高20%;更安全-符合醫藥行業標準YY0242-2007的要求。

高強度TPU Isoplast®

路博潤的Isoplast®芳香族聚氨酯專門設計用於高強度聚合物應用,具有抗衝擊特性的部件。有衝擊改性、透明、預著色和玻纖填充級產品可供選擇。並可提供用於生產具有高強度和彎曲模量以及出色耐化學性的耐用注塑成型的配方。是透明牙套、接頭等其他需要抗衝擊特性的部件應用的優選材料。

展商掠影

策劃:馮天溢     設計:郎迪
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